A mediados de la primavera del 2002, unos submarinistas,
hallaron en la bahía de la Albufereta a 800 metros de la costa y poco más de 5
metros de profundidad, los restos de un cargamento de ánforas romanas. Comunicaron
a las autoridades el sorprendente hallazgo de lo que pronto parecería tratarse
de los restos de un pecio romano.
El pecio se encuentra naufragado a poca distancia del puerto
de Lucentum, en una zona de sombra y protección natural de los temporales de
Levante. No obteniendo la misma protección si se tratase de vientos de
componente suroeste cuya fuerza del mar hacia naufragar a multitud de
embarcaciones a lo largo de todos los tiempos. Todas las investigaciones apuntan
que fuese esta la principal causa del naufragio.
![]() |
Fases de la excavacion |
Una vez constatado el hallazgo, dio el comienzo las excavaciones
arqueológicas, formadas por el equipo de El Centre d'Arqueologia Subaquatica de
la Comunitat Valenciana, junto con la colaboración del Patronato Municipal de
Cultura del Excmo. Ayuntamiento de Alicante (COPHIAM), y el Taller de Imagen de
la Universidad de Alicante.
El cargamento del navío lo conformaban principalmente ánforas
Dressel 20 y cuyo número de contabilizados oscilan entre los 104 y los 278
ejemplares tomando como referencia las distintas partes que las conforman.
Dicho cargamento provenía del valle medio del Guadalquivir. Siendo su contenido
aceite de origen vegetal.Tambien se hallaron 11 lingotes de cobre denominados “Galápagos” con un peso que varía entre los 20 y los 80 kilogramos de peso y que sirvieron de herramienta para estabilizar la nave.
El grueso del importante hallazgo, lo componen los 12 tipos
diferentes de sellos, aparecidos en las asas de las ánforas: BROCOOV, CAPRARI,
CVVA, ELENI, FORTVNATI, GEMELLI, LVTROPHI[MI], QAN, QSP, SAXFER, SEXIRVF,
SEVVONIS. Gracias a la información obtenida con el estudio de 105 sellos
recuperados, la datación del naufragio debería enmarcarse a mediados del siglo
1, de época julioclaudia.
Así mismo El pecio de La Albufereta ha aportado una gran
cantidad de inscripciones sobre ánforas Dressel 20, lo que representa un alto
valor histórico y arqueológico del conjunto para el estudio de la producción y
comercio del aceite bético para la segunda mitad del siglo I d.C.
Del casco de madera del navío se han podido rescatar y
documentar multitud de estructuras, secciones, plantas y detalles de la arquitectura
naval del mismo.
Con todo ello, los estudios realizados al hallazgo, revelan
que se trataba de un velero comercial de aproximadamente 12 metros de eslora y
4 de manga, con un tonelaje comprendido entre 19 y 34 toneladas. Comerciaría
con aceite procedente de la zona Bética y la datación del naufragio debería
enmarcarse entre años 50-70 d.C., cerca del año 70 d.C.
![]() |
reconstrucción hipotética |
Fuentes:
- La construcción naval del pecio de la Albufereta (Alicante). Un velero de comercio del s. I procedente de la Betica. Carles de Juan Fuertes.
- El pecio romano de la Albufereta. Fernandez Izquierdo,A ; Berni Millet, P ; Aguilera, A. 2007.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Si no consigues enviar un comentario, puedes escribir en christianlegoff@gmail.com